Презентация на тему: "Презентация по конструкции летательного аппарата на тему "Основные части самолета""

САМОЛЕТ -ЭТО

Самолет – летательный аппарат тяжелее воздуха, у которого необходимая подъемная сила Y создается неподвижной (малоподвижной) несущей плоскостью при поступательном движении за счет тяги двигателя.

Крыло
является несущей плоскостью, предназначенной для создания аэродинамической подъемной силы, а также для обеспечения поперечной устойчивости.

Элероны
аэродинамические органы управления, предназначенные для управления углом крена.
Крен - поворот самолета вокруг его продольной оси (т.е. оси x).

Элероны
Работа элеронов при управлении креном.
Если продолжать держать элероны отклонёнными в крайнем положении, тогда достаточно манёвренный самолёт начнёт непрерывно вращаться вокруг своей продольной оси.

Фюзеляж
служит для соединения в одно целое всех основных частей самолета, а также для размещения экипажа, пассажиров, полезного груза и оборудования.

Оперение
предназначено для обеспечения продольной и путевой устойчивости и управляемости самолета.

Оперение
Вертикальное оперение (ВО) предназначено для обеспечения путевой балансировки, устойчивости и управляемости.
Горизонтальное оперение (ГО) предназначено для обеспечения продольной балансировки, устойчивости и управляемости.

Горизонтальное оперение

Руль высоты
аэродинамический орган управления самолёта, осуществляющий его вращение вокруг поперечной оси (ось тангажа).

Руль высоты
Движение самолёта при использовании рулей высоты

Вертикальное оперение

Руль направления
орган управления самолёта, предназначенный для управления самолётом
относительно нормальной оси (ось рысканья)

Руль направления
Рыскание (движение вокруг вертикальной оси) модели самолёта

Механизация крыла -
устройства, позволяющие изменять АД характеристики крыла на различных этапах полета.

Самолет с выпущенной механизацией

Силовая установка

Вспомогательная силовая установка

Шасси