Презентация на тему: "Презентация по истории на тему "Крейсер Новик""

Крейсер «Новик»

«Тип крейсера «Новик» представляет собою огромный миноносец в 3000 тонн с 25-узловым ходом…» Такими словами начиналось описание этого корабля в «Отчёте по морскому ведомству за 1897–1900 годы». Построенный в Германии по заказу России, «Новик» оказался самым быстроходным крейсером мира, могущим с лёгкостью выдержать бой с многочисленными миноносцами и, в то же время, уйти от более сильного противника. Появление этого корабля в русском флоте, по сути, предвосхитило рождение в других флотах нового подкласса боевых кораблей – лёгких крейсеров-скаутов.

В Музейно-Мемориальном комплексе «победа» предоставлен макет крейсера «новик»

Тактико-техническое задание (ТТЗ), на проектирование уникального — экспериментального малого крейсера разработал русский Морской Технический Комитет (МТК), в рамках судостроительной программы 1898 года, «…для нужд Дальнего Востока», с учётом эффективного боевого применения «малых» крейсеров «элсвикского типа» в японо-китайской войне 1894—1895 годов, общих тенденций последующего развития малых крейсеров, особенностей Дальневосточного театра, и под влиянием возникшей на этом фоне, русской национальной идеи (концепции) — «универсального безбронного судна», впервые обоснованной в 1895 году, адмиралом С. О. Макаровым.

Крейсер «Новик» отличился в Русско-японской войне 1904—1905 гг., но и до этого у него был пройден огромный путь.
«Новик» на рейде Бреста, 1902 год
Крейсер "Новик" в сухом доке во Владивостоке, август 1903 года
Крейсер "Новик" во время испытаний в Германии, 1901-1902 годы

Командиры Крейсера 2-го ранга «Новик»

Русско-Японская война 1905-1905
«Новик» на внутреннем рейде Порт-Артура. 1904 г.
О разрыве дипломатических отношений с Японией командиры кораблей стоявших на рейде в Порт-Артуре слышали только из слухов, по причине того, что наместник желал сохранить спокойствие в городе и не хотел, что б проводились какие-либо меры по обеспечению безопасности города и поднималась паника.

Путь «Новика» из Порт-Артура до Корсаковского поста

Бой у Корсаковского поста

Схема боя у Корсаковского поста

47-миллиметровая пушка с "Новика" стала центром музейной инсталляции

Затопленный «Новик» на камнях возле Корсаковского поста

Дальнейшая судьба
Несмотря на серьёзные повреждения корпуса «Новика», полученные в результате его подрыва, сразу после занятия Сахалина японцами начались работы по подъёму корабля. Уже в июле 1906 года корпус был отбуксирован в Японию для восстановления, а в 1908 году крейсер вошёл в состав японского флота под именем «Судзуя». 
Крейсер «Судзуя», 1908 год