Презентация на тему: "Презентация "Травмай в городе Санкт-Петербург""

Трамвай в городе Санкт-Петебург
Подготовила воспитатель
Волкова Юлия Александровна
2023

История формирования

Конка — вид городского транспорта на конной тяге.

8 сентября 1863
Открыто движение по первой линии конки

13 сентября 1863
На Невском проспекте состоялось первое испытание конки

Памятник конке на васильевском острове
27 октября 2004 года открыт памятник петербургской конке

История формирования
В 1880 году в городе прошли первые испытания электрического вагона изобретённого Фёдором Пироцким, прототипа трамвая. Владельцы конок препятствовали развитию нового транспорта, и в 1895 году электрический трамвай был запущен по льду Невы, поскольку закон ограждал коночников от конкуренции на улицах города. Шпалы, рельсы и столбы для контактной сети врезались прямо в лёд.

«Ледовый» ТРАМВАЙ

Сначала было проложено три линии: «Сенатская площадь—Васильевский остров», «Дворцовая набережная—Мытнинская набережная» и «Суворовская площадь—Выборгская сторона», позже ещё одна — «Суворовская площадь—Петроградская сторона». Все линии были узкоколейными однопутными с разъездами. Существовал такой трамвай недолго, в 1910 году трамвайные линии по льду Невы были проложены в последний раз.

Строительство трамвайной развязки на Знаменский площади, 1906 год

Установка трамвайных проводов на Невском. Июль 1907 г.

В те годы это было повсеместное российское явление: К началу мирных 1920-х годов 42 % от оставшихся в пределах страны трамвайных предприятий полностью прекратили работу; а еще 22 % функционировали нерегулярно, главным образом в летнее время. Несмотря на то, что это время было наиболее благоприятное для работы транспортников, многие потенциальные пассажиры предпочитали передвигаться пешком, вследствие чего выручка от перевозок оказывалась совсем небольшой

Ретро-трамвай

Современное состояние

Современное состояние

Современное состояние

Современное состояние

К 2007 году в центральной части города трамвайное движение сведено к минимуму, а пассажирская сеть была разделена на 3 отдельных фрагмента, что предопределило дальнейшую судьбу петербургского трамвая: с этого момента этот вид транспорта нельзя было использовать для передвижения на значительные расстояния, трамвай стал выполнять исключительно функции подвоза пассажиров к станциям железных дорог и метро.

Проблемы и перспективы
В 2022–2023 годах на линии города выйдут 339 новых трамваев. На обновление трамвайного парка будет выделено порядка 17 млрд руб. Вообще же трамвайная реформа Санкт–Петербурга рассчитана на срок до 2028 года. Петербуржцев будут возить новые трамваи с интеллектуальными системами безопасности.