Презентация на тему: "Презентация к уроку истории для 7 класса на тему "Технические открытия и выход к Мировому океану""

История Нового времени
7 класс

Технические открытия и выход к Мировому океану

Новые изобретения и усовершенствования
Человек искал новые источники энергии, столь необходимые для развития производства. Уже в 16 веке изобретатели создавали простейшие механизмы, приводившиеся в движение силой воды или ветра. Одним из наиболее распространенных источников энергии были ветряные мельницы.

Новые изобретения и усовершенствования
Вслед за ветряными мельницами появились водяные мельницы

Применение водяных колёс было самым разно-образным – подъём воды или руды из шахт, раздувание огня печей и др.
Новые изобретения и усовершенствования

Издавна европейцы привыкли пользоваться древесным углем. Из-за этого в районах горнодобычи и металлургии к XVI веку резко уменьшились площади лесов. Но со временем люди научились добывать и применять каменный уголь, центром добычи которого в начале 17 века стала Англия.
В шахтах появились вагонетки на деревянных рельсах.
Новые изобретения и усовершенствования

Появились токарные станки, на которых обрабатывали деревянные, металлические изделия

Появление книгопечатания сделало возможным более широкое распространение знаний. Книги издавались с иллюстрациями, спрос на них увеличивался.
Появление книгопечатания

Новые изобретения и усовершенствования
Многие изобретения с трудом находили себе дорогу в жизнь, встречая сопротивление цехов, боявшихся конкуренции. Кроме того, применение разных приспособлений противоречило мировоззрению средневекового человека, его убежденности в том, что работать нужно следуя традициям отцов и дедов. Такие представления господствовали в Европе до середины XVI века.

Новые виды вооружений
Усовершенствование и распространение новых видов вооружений привело к тому, что в конце XV века тяжеловооруженные конные рыцари становятся невостребованными. Все большую роль в боевых действиях начинает играть пехота.

 Успехи в металлургии позволили перейти к производству литых орудий, которые были прочнее кованых. Наряду с бомбардами, стрелявшими каменными ядрами, стали производить и пушки – орудия с длинными стволами, стрелявшие железными ядрами. Со временем пушки стали устанавливать на морских судах.
Новые виды вооружений

Первыми применили мушкет (фитильное крупнокалиберное ружье) в 1521 году испанцы, затем его взяли на вооружение и другие европейские армии.
Мушкет заряжался с дула, в которое солдат закладывал порох и 8-10 пуль. Курок у мушкета был снабжен тлеющим фитилем и при спуска воспламенял порох.



Новый вид оружия - мушкет

Новые виды вооружений

Огнестрельным оружием могли пользоваться профессионалы, поэтому все чаще короли и императоры стали использовать наёмное войско, постепенно вытеснявшее рыцарские отряды и народное ополчение.
Однако наёмники были ненадежны, они могли перейти на сторону врага. Их верность зависела от вовремя выплаченного жалования, а для этого королям нужно было много золота.

Усовершенствования в мореплавании и кораблестроении
В плаваниях моряки пользовались компасом и астролябией (прибором для определения широты и долготы)
Длительные путешествия стали возможны только благодаря появлению каравелл – нового типа хорошо управляемого судна, достигавшего 30 м в длину, 8 м в ширину и имевшего осадку 3 м
Такое судно имело достаточные помещения для экипажа (несколько десятков человек) и хранения запасов пресной воды и пищи. Несколько позже появляется более крупное судно – галион, еще лучше приспособленное к длительным плаваниям через океан.

Усовершенствования в мореплавании и кораблестроении.
 
Картографы стали изготавливать карты с более точно нанесенными на них очертаниями Европы, Азии и Северной Африки. На карты наносились широты. Особенно большой вклад в развитие картографии внесли португальцы, создававшие навигационные карты, на которых обозначались очертания берегов, местонахождения портов (отсюда и название навигационных карт – портолан), встречающиеся на пути препятствия.

Почему манили новые земли
Уже в 12-14 веках среди европейцев усилился интерес к дальним странам , что объяснялось рядом причин.

Росли города сих торговым и ремесленным населением, набирала силу международная торговля.

Пряности, привозимые с Востока были очень дороги – буквально на вес золота. Их давали в приданое дочерям, ими вместо золота можно было расплатиться при любой сделке. Если о ком-то хотели сказать, что он очень богат, то говорили: «Этот человек – мешок с перцем».

Для покупки этих товаров нужны были деньги, много денег. А их в Европе в ту пору недоставало: драгоценных металлов добывалось мало, известные месторождения золота и серебра были к тому времени почти истощены.
Стремление получить золото, необходимое для чеканки монет, овладело на исходе Средневековья в Европе всеми – дворянами, купцами, бюргерами.
Почему манили новые земли

В 15 веке европейской торговле с Востоком через Средиземное море препятствовала сильная Османская империя. Но ни европейские монархи, ни дворяне, ни купцы не собирались отказываться от прибыльной (она приносила 700-800% дохода) торговли с Востоком.


Дух предпринимательства, жажда обогащения, вера в возможности человека, стремление к распространению христианства делали осуществимыми самые смелые планы. Так возникла мысль проложить морской путь в Индию.

Почему манили новые земли

Лидер – Португалия
Первыми странами, вставшими на путь исследования новых земель, стали Испания и Португалия.
Вдоль берегов Португалии проходил морской путь из Средиземного в Балтийское и Северное моря.
Страна имела удобные порты, куда заходило много судов из разных государств.
В портовых городах жили моряки и корабельных дел мастера, знакомые с судостроением и навигацией.

Генрих мореплаватель. Открытие ближней Атлантики
С именем Генриха Мореплавателя, принца Энрике (1394-1460), младшего сына португальского короля, связана организованная эпоха географических открытий. Увлеченный мореплаванием и географией, он стал вдохновителем Великих открытий XV века.
Обладая блестящими организаторскими способностями, инфант собрал вокруг себя самых известных путешественников, людей из самых разных слоёв общества, ставших его единомышленниками. Принц основал в Сагрише военный порт, обсерваторию и школу картографии.

Генрих мореплаватель. Открытие ближней Атлантики
Посланные Энрике моряки, исследую Атлантический океан (европейцы называли его «море Мрака»), открыли остров Мадейру, часть Азорских островов, острова Зеленого мыса и Канарские

Сам Энрике лишь один раз в жизни пересёк на корабле Гибралтарский пролив, отправляясь на завоевание Сеуты, и больше в море не выходил, но получил почетное прозвище Мореплавателя за то, что посвятил свою жизнь организации морских экспедиций, открывших его маленькой стране путь на Восток.

Вокруг Африки в Индию
 Оставалось совсем немного для того, чтобы обогнуть континент. Это великое событие, открывшее перед португальскими мореплавателями просторы Индийского океана, произошло в 1488u., когда экспедиция Бартоломеу Диаша (1450-1500) во время бури была отнесена далеко к югу в океан. После бури Диаш направил корабли на восток, но берега все не было. Суда еще раз поменяли курс – теперь уже на север: так они достигли восточного побережья Африки в Индийском океане., но матросы, измученные полугодовым плаванием, взбунтовались и отказывались плыть дальше.

Вокруг Африки в Индию
Далеко выступающий в море мыс на юге Африки Диаш назвал мысом Бурь, но позднее португальцы переименовали его в мыс Доброй Надежды. Португалия рассчитывала обрести господство над Индийским океанов.
Одиннадцать лет спустя другой португалец – Васко да Гама (1469-1524), снарядив четыре корабля, вышел из лиссабонского порта 8 июля 1497г. После восьмимесячного плавания вдоль берегов Африки с помощью опытного арабского лоцмана Васко да гама привел свои корабли в индийский порт Каликут. Три месяца провели португальцы в Каликуте. Нагрузив корабли пряностями, экспедиция отправилась в обратный путь.
Это путешествие доказало, что путь на Восток через Индийский океан существует. В своем соперничестве с Испанией Португалия вырвалась вперед.

Домашнее задание
Параграф 1, вопросы в голубом блоке – устно;
вопросы к документу «Трактат в защиту морской карты» - письменно