Презентация на тему: "Экономика России в конце 19 в."

Экономика России в конце 19 в. - Скачать презентации бесплатно ☑ Презентации по предметам на school-textbook.com
Смотреть онлайн
Поделиться с друзьями:
Cкачать презентацию: Экономика России в конце 19 в.

Презентация "Экономика России в конце 19 в." онлайн бесплатно или скачать на сайте электронных школьных учебников/презентаций school-textbook.com

Экономическая политика <br>и экономика<br>России <br>в конце XIX в.<br><br>Царегородцева Е.В. Учител
1 слайд

Экономическая политика
и экономика
России
в конце XIX в.

Царегородцева Е.В. Учитель истории МБОУ ПГО «СОШ № 16»

Понятие модернизации<br>Модернизация – от modern, современный.<br>Модернизация – процесс перехода <b
2 слайд

Понятие модернизации
Модернизация – от modern, современный.
Модернизация – процесс перехода
от традиционного общества к современному.

Традиционное общество опирается на аграрную модель экономики, современное – на индустриальную
(в конце ХХ – начале XXI в. – на постиндустриальную).
Традиционному обществу присуща
мифологическая картина мира, современному – научная.
Традиционное общество развивается циклично,
современное постоянно обновляется.
Традиционному обществу присуще преобладание коллективистских ценностей,
современному – индивидуалистических.

Эшелоны модернизации<br>1-й эшелон: Зап. Европа, США, Канада.<br>2-й эшелон: Германия, Центральная и
3 слайд

Эшелоны модернизации
1-й эшелон: Зап. Европа, США, Канада.
2-й эшелон: Германия, Центральная и Юго-Восточная Европа,
Россия, Япония
3-й эшелон: Латинская Америка, ряд стран Азии.

В странах 2-го эшелона модернизация началась позже
и проходила быстрее, чем в странах 1-го эшелона.


Почему темпы модернизации в странах 2-го эшелона
были выше, чем в странах 1-го эшелона?
Высокие темпы модернизации объяснялись стремлением
не отстать от стран 1-го эшелона и избежать военных
и внешнеполитических потерь.
?

Эшелоны модернизации<br><br><br>Что позволило странам 2-го эшелона <br>ускорить темпы модернизации?<
4 слайд

Эшелоны модернизации


Что позволило странам 2-го эшелона
ускорить темпы модернизации?
Широкая государственная поддержка.

Формы государственной поддержки модернизации:
Приватизация предприятий, построенных на казенный счет,
таможенный и налоговый протекционизм,
льготные кредиты и субсидии, государственные заказы.

?

Эшелоны модернизации<br><br><br>В развитии каких отраслей экономики было <br>в наибольшей степени за
5 слайд

Эшелоны модернизации


В развитии каких отраслей экономики было
в наибольшей степени заинтересовано государство?
В развитии тяжелой промышленности и транспорта.
В странах 1-го эшелона развитие индустрии начиналось
с легкой промышленности, затем развивалась
тяжелая промышленность и, наконец, ж/д транспорт.
В странах 2-го эшелона развитие начиналось
с тяжелой индустрии и ж/д транспорта,
а легкая промышленность развивалась медленно.
Если в странах 1-го эшелона кредитная система
создавалась, начиная с небольших ссудных контор,
то в странах 2-го эшелона она сразу формировалась
в виде крупных банков, а мелкий кредит был слабо развит.
?

Задачи экономической политики<br>В начале 80-х гг. XIX в. в России завершился <br>промышленный перев
6 слайд

Задачи экономической политики
В начале 80-х гг. XIX в. в России завершился
промышленный переворот.
Россия вступала в стадию индустриализации.
Ускоренная индустриализация была необходима:
без этого Россия неизбежно утратила бы
статус великой державы.
Даже Катков и Победоносцев,
выступая за поддержку поместного дворянства
и укрепление общины,
в то же время настаивали на покровительстве
отечественной промышленности.
Поэтому экономическая политика эпохи Александра III
не являлась контрреформаторской.

Министерство Н.Х. Бунге<br>Противник общины, сторонник переселения на окраины.<br>1881 г. – решение
7 слайд

Министерство Н.Х. Бунге
Противник общины, сторонник переселения на окраины.
1881 г. – решение об обязательном переводе временно-обязанных на выкуп.
1882 г. – создание Крестьянского банка для кредитования покупки земли общинами и отдельными хозяевами.
С помощью Банка в 1883–1900 гг. крестьяне купили 5 млн. дес. земли.
1882–86 гг. – отмена подушной подати с одновременным увеличением косвенных налогов, акцизов и таможенных пошлин.
Рост таможенных доходов казны
за 1-ю половину 80-х гг. – 30%.
Николай Христианович
Бунге
(1823–),
министр финансов
в 1881–1886 гг.

Министерство Н.Х. Бунге<br>Подход Бунге к рабочему вопросу:<br>«сила и влияние господствующих классо
8 слайд

Министерство Н.Х. Бунге
Подход Бунге к рабочему вопросу:
«сила и влияние господствующих классов могут быть прочно основаны лишь на благосостоянии
рабочего сословия».
1882 г. – запрет труда детей до 12 лет, ограничение 8-ю часами труда подростков до 15 лет, запрет ночного труда женщин и подростков,
создание фабричной инспекции.
1886 г. – ограничение штрафов, запрет расплачиваться с рабочими купонами фабричных лавок, установление твердых правил найма и увольнения.
Николай Христианович
Бунге
(1823–),
министр финансов
в 1881–1886 гг.

Министерство И.А. Вышнеградского<br>Известный ученый-механик. Одновременно – крупный делец.<br>1890
9 слайд

Министерство И.А. Вышнеградского
Известный ученый-механик. Одновременно – крупный делец.
1890 г. – сокращение полномочий фабричной инспекции, разрешение ночного труда женщин и подростков, найма на работу детей с 10 лет.
1889 г. – закон, ограничивший переселение крестьян на окраины.


Почему правительство ограничивало переселение, хотя оно позволяло освоить окраины и ослабить крестьянское движение в центре страны?
Вышнеградский
Иван Алексеевич
(1830–1895),
министр финансов
в 1886–1892 гг.
?

Министерство И.А. Вышнеградского<br>В остальном Вышнеградский <br>продолжил политику Бунге.<br>Повыс
10 слайд

Министерство И.А. Вышнеградского
В остальном Вышнеградский
продолжил политику Бунге.
Повысились косвенные налоги
и железнодорожные тарифы.
Усилился протекционизм, особенно
по отношению к тяжелой индустрии: ввозные пошлины на металл выросли
в 10 раз, на машины – в 8,5 раза.
Иностранные компании, встречая препятствия для экспорта товаров
в Россию, начали развивать производство в самой России.
Приток иностранных инвестиций способствовал подъему
российской индустрии.
Вышнеградский
Иван Алексеевич
(1830–1895),
министр финансов
в 1886–1892 гг.

Министерство И.А. Вышнеградского<br>Ради пополнения казны Вышнеградский поощрял экспорт хлеба:<br>«Н
11 слайд

Министерство И.А. Вышнеградского
Ради пополнения казны Вышнеградский поощрял экспорт хлеба:
«Недоедим, но вывезем!»
Экономические итоги деятельности
Вышнеградского:
с 1886 г. в России начался экономический подъем,
был ликвидирован бюджетный дефицит (Бунге не смог этого добиться из-за голода во 2-й половине 80-х гг.), накоплены финансовые резервы
для перехода
к золотому стандарту рубля,
т.е. свободному обмену
рубля на золото.
Вышнеградский
Иван Алексеевич
(1830–1895),
министр финансов
в 1886–1892 гг.

С.Ю. Витте<br>В 1892 г. вместо заболевшего Вышнеградского министром финансов стал С.Ю. Витте.<br>Пот
12 слайд

С.Ю. Витте
В 1892 г. вместо заболевшего Вышнеградского министром финансов стал С.Ю. Витте.
Потомок голландских иммигрантов
по отцу и русских дворян по матери, племянник видного сановника
Р.А. Фадеева, он по окончании Новороссийского университета (1868 г.) не пошел в науку (не дворянское дело!), а поступил на службу
на железную дорогу.
Начав кассиром, он в 1886 г. стал управляющим Юго-Западными железными дорогами.
Сергей Юльевич Витте
(1849–1915)

С.Ю. Витте<br>В 1888 г. императорский поезд потерпел катастрофу близ станции Борки. <br>Крушение был
13 слайд

С.Ю. Витте
В 1888 г. императорский поезд потерпел катастрофу близ станции Борки.
Крушение было следствием чрезмерно высокой скорости тяжелого царского поезда, которого легкие рельсы
и деревянные шпалы
не выдержали.
Витте предупреждал
об опасности скоростной езды, но его не послушали.
После крушения царь вспомнил упрямого чиновника.
Катастрофа императорского поезда
близ ст. Борки Курско-Харьковско-
Азовской железной дороги.
17 октября 1888 г.

С.Ю. Витте<br>В 1889 г. Витте назначен директором Департамента железнодорожных дел Министерства фина
14 слайд

С.Ю. Витте
В 1889 г. Витте назначен директором Департамента железнодорожных дел Министерства финансов,
в феврале 1892 г. – управляющим Министерством путей сообщения,
в августе 1892 г. – министром финансов.
В 1-й половине 1880-х гг. Витте, будучи сторонником славянофильских взглядов, возражал против «обращения
хотя бы части русского народа
в несчастных рабов капитала машин».
Но уже в 1889 г. он считал
главной задачей развитие
национальной индустрии.
С 1896 г. Витте выступал против общины.
С.Ю. Витте,
министр финансов.

Экономическая политика С.Ю. Витте<br>Ради финансирования индустрии <br>Витте увеличил косвенные нало
15 слайд

Экономическая политика С.Ю. Витте
Ради финансирования индустрии
Витте увеличил косвенные налоги,
призывая не останавливаться
«перед некоторым временным напряжением платежных сил страны»: «Великие задачи требуют
великих жертв».
Казна предоставляла предпринимателям заказы,
льготные кредиты, субсидии.
Увеличены ассигнования на железнодорожное строительство.
Железные дороги:
1889 г. – 31 тыс. верст; 1/4 – казенные
1892 г. – 53 тыс. верст, 2/3 – казенные
С.Ю. Витте

Экономическая политика С.Ю. Витте <br>В 1891 г. началось строительство Транссибирской магистрали, не
16 слайд

Экономическая политика С.Ю. Витте
В 1891 г. началось строительство Транссибирской магистрали, не имевшее в мире аналогов по протяженности пути,
размаху и сложности работ.
Со второй половины 90-х гг. железные дороги, прежде убыточные, стали давать казне чистый доход.


Какое значение имела для России Транссибирская магистраль?
Строительство
Транссибирской магистрали
?

Витте – автор «пьяного бюджета»<br>С 1894 г. продажа спирта, водки и крепких вин объявлена монополие
17 слайд

Витте – автор «пьяного бюджета»
С 1894 г. продажа спирта, водки и крепких вин объявлена монополией государства.
Частные винокуры могли продавать спирт-сырец только казне.
Потребление алкоголя
на душу населения
за 1894–1913 гг. выросло на 17%.
Доля винной монополии
в доходах бюджета:
1900 г. – 11%
1913 г. – 22%
Казенный винный склад.
Группа администрации с рабочими.
Нижний Новгород. 1890-е гг.
Фото М. Дмитриева.

Денежная реформа С.Ю. Витте<br>1897 г. – денежная реформа.<br>Установлен свободный обмен рубля на зо
18 слайд

Денежная реформа С.Ю. Витте
1897 г. – денежная реформа.
Установлен свободный обмен рубля на золото
(золотой стандарт).
Выпуск необеспеченных золотом бумажных денег запрещен.
Рубль стал устойчивым
и конвертируемым.


Какое значение для экономики России имело утверждение золотого стандарта рубля?
Способствовало притоку иностранного капитала.
10-рублевая монета
(червонец)
1899 г.
?

Приток иностранного капитала<br>Витте придавал притоку иностранного капитала огромное значение, счит
19 слайд

Приток иностранного капитала
Витте придавал притоку иностранного капитала огромное значение, считая, что рост российской промышленности тормозит «бедность капиталами».

Иностранные инвестиции
в России:
1870 г. 26,5 млн. руб.
1890 г. 214,7 млн. руб.
1900 г. 911,0 млн. руб.

С 90-х гг. первое место на российском рынке занял франко-бельгийский капитал, оттеснив германский
на второе место.
Государственная 4% рента – главная бумага русского государственного долга.

Экономическая политика С.Ю. Витте<br><br><br>Считаете ли вы оправданным и закономерным активное учас
20 слайд

Экономическая политика С.Ю. Витте


Считаете ли вы оправданным и закономерным активное участие государства в развитии индустрии?


Продемонстрируйте преемственность экономической политики Бунге, Вышнеградского, Витте.
?
?

Экономический подъем 80–90-х гг.<br>Рост производства в 90-х гг.:<br>Средства производства – 199%<br
21 слайд

Экономический подъем 80–90-х гг.
Рост производства в 90-х гг.:
Средства производства – 199%
Предметы потребления – 38%
Доля тяжелой индустрии в общем объеме
промышленной продукции выросла с 30% до 39%.


Чем объясняется опережающий рост тяжелой индустрии?
Число ежегодно учреждаемых компаний
?

Экономический подъем 80–90-х гг.<br>Развитие Южного экономического района:<br>1870 г. – 2 завода<br>
22 слайд

Экономический подъем 80–90-х гг.
Развитие Южного экономического района:
1870 г. – 2 завода
1900 г. – 17 заводов

Производительность труда на Юге в 1900 г. на 35% выше, чем на Урале.
Причины: более высокая технологическая оснащенность Юга благодаря притоку иностранного капитала и использование каменного угля (на Урале использовали древесный уголь).
В 1870 г. потребности промышленности в металле удовлетворялись отечественной металлургией на 35%,
а в 1900 г. – на 86% при росте машиностроения в 4 раза только за 90-е гг.

Экономический подъем 80–90-х гг.<br>К 1900 г. Россия на пятом месте в мире по объему промышленного п
23 слайд

Экономический подъем 80–90-х гг.
К 1900 г. Россия на пятом месте в мире по объему промышленного производства, в т.ч. на четвертом по выплавке чугуна и на втором после США по добыче нефти (некоторое время была даже на первом).
Темпы прироста в 90-е гг. (%)
На душу населения (пуд.) в 1898 г.
?
Проанализируйте данные таблиц.

Концентрация производства<br>и рабочей силы<br>За 1887–1897 гг. количество промышленных предприятий
24 слайд

Концентрация производства
и рабочей силы
За 1887–1897 гг. количество промышленных предприятий увеличилось на 26%, численность рабочих на них – на 59%, объем производства – на 112%.


О чем свидетельствуют эти цифры?
По удельному весу рабочих, занятых на крупных фабриках
(с числом рабочих более 1 тыс.) Россия в 1890 г. обогнала Германию и вышла на 1-е место в мире.


Как влияла на концентрацию производства
дешевизна рабочей силы в России?
?
?

Первые российские монополии<br>Следствие концентрации производства – возникновение монополий.<br>Пер
25 слайд

Первые российские монополии
Следствие концентрации производства – возникновение монополий.
Первая российская монополия – синдикат сахарозаводчиков –
появилась в 1887 г.
Из 112 заводов, входивших в синдикат, 58 принадлежали знати (графам Бобринским, Браницким и Потоцким).
Остальными заводами владели купцы: Бродские, Терещенко, Харитоненко.
Государство активно помогало сахарному синдикату.
Ввозная пошлина на сахар в 1897 г. составила 87,6% при среднем обложении других товаров в 33%.
Лазарь Бродский,
один из основателей
синдиката
сахарозаводчиков

Первые российские монополии<br>Синдикат сахарозаводчиков ввел «нормировку» для каждого завода с обяз
26 слайд

Первые российские монополии
Синдикат сахарозаводчиков ввел «нормировку» для каждого завода с обязательством продавать весь произведенный сверх нормы сахар за границей. В Европе русский сахар
стоил 2 р.08. коп./пуд,
а в России – 6 р. 15 коп./пуд.


Какие цели преследовала такая ценовая политика синдиката?
Извлечение монопольно высокой прибыли внутри страны
и завоевание новых рынков.
Дворец
сахарозаводчика Ф. Терещенко
в местечке Червоное
под Житомиром.
?

Первые российские монополии<br>Вслед за сахарным синдикатом в 1893 г. появился <br>синдикат керосино
27 слайд

Первые российские монополии
Вслед за сахарным синдикатом в 1893 г. появился
синдикат керосиновых заводов.
Первые русские монополии просуществовали недолго:
в условиях промышленного бума прибыли были высоки,
а потому предприниматели не стремились
к объединению капиталов.

Вслед за ростом промышленного производства
рос банковский капитал: промышленности были необходимы способные ее кредитовать крупные банки.
В 90-х гг. капиталы коммерческих банков выросли на 75%.

Крупнейшие банки России в конце XIX в.:
Петербургский международный; Торгово-промышленный;
Петербургский учетный и ссудный.

Подводим итоги<br><br><br>Какие цели преследовала экономическая политика <br>трех последних в XIX в.
28 слайд

Подводим итоги


Какие цели преследовала экономическая политика
трех последних в XIX в. министров финансов России?


Какие важнейшие средства они применяли
для достижения поставленных целей?


Охарактеризуйте экономическое развитие России
в конце 80–90-х гг. XIX в.


?
?
?

Источники иллюстраций<br>Слайд №7-8. http://www.oldbooks.ru/content/articles/index.php?article=14486
29 слайд

Источники иллюстраций
Слайд №7-8. http://www.oldbooks.ru/content/articles/index.php?article=144863886
Слайд №9-10. http://www.oldbooks.ru/content/articles/index.php?article=144828919
Слайд №11. http://www.citywalls.ru/quiz/quiz6851.html
Слайд №12. С. Ильин. Витте. М., Молодая гвардия, 2006 (ЖЗЛ), фотовклейка.
Слайд №13. http://www.rusarchives.ru/evants/exhibitions/mf_exp/81.shtml
Слайд №14. http://tomskhistory.lib.tomsk.ru/page.php?id=1154
Слайд №15. http://berkovich-zametki.com/2007/Zametki/Nomer14/Tenenbaum1.htm
Слайд №16. http://www.krasplace.ru/g95
Слайд №17. http://www.promvest.info/news/actual.php?ELEMENT_ID=16614
Слайд №18. http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/891941
Слайд №19. http://allday.ru/index.php?newsid=46095
Слайд №22. http://www.infodon.org.ua/uzovka/46
Слайд №25. http://www.myjulia.ru/post/220428/
Слайд №26. http://akimboyko.in.ua/2009/03/dvorec_chervonoe/




Отзывы по презентациям на сайте school-textbook.com "Экономика России в конце 19 в." (0)
Оставить отзыв
Прокомментировать

Путеводитель по миру знаний. Тем, кто хочет учиться.

Свяжитесь с нами